抗拉强度330～380MPa，断面收缩率≥80％，延伸率≥30％，钢中夹杂物尺寸≤2μm，用于在机场跑道、高速公路的混凝土骨架结构中替代传统的螺纹钢筋，可节约水泥和钢材。

直径5.5mm，抗拉强度≥1100MPa，断面收缩率≥38％，钢中夹杂物尺寸≤15μm，用于制造汽车、飞机子午线轮胎的骨架材料。

采用EF+VD冶炼，连铸连轧或连铸-初轧开坯工艺生产，淬透性3～4 HRC，O含量10～18 ppm，晶粒度6～8级，用于制造轴类、齿轮、转向器十字头等零部件。

预硬化处理硬度28～34HRC，产品最终硬度37～43HRC，纯净度A2\B2\C1\D1.5，用于制做热塑型塑胶料的注塑模具、吹塑模具和挤压模具等。

P含量0.008～0.012%，S含量0.005～0.008%，O含量8～25ppm，等向性0.85，用于制造热挤压模具、热锻模、冲头、热轧辊和芯棒等。

低偏析镍基M41（K441）合金、M38合金、M91合金，具有良好的铸造和加工性能，850℃/420MPa、900℃/300MPa和980℃/80MPa时的持久寿命＞250h，用于制造汽轮机叶片。

碳钢渗铝层厚度0.1～0.5mm，渗铝层铝含量15～30%，300 ＜渗铝层硬度( HV0.1) ＜600，耐高温硫、硫化氢及环烷酸介质腐蚀，用于炼化行业，代替耐蚀不锈钢。

冷轧不锈钢板（带），光亮度520～610，粗糙度Ra≤0.020，表面光洁如镜，用于家电制造、汽车装饰、家居装潢等。

σb1600～1800MPa，低松驰100小时≤2.5%，用作桥梁、预应力混凝土结构件。

外层用异型钢丝包裹，自锁性强，耐腐蚀、寿命长、不旋转，抗拉强度≥1370MPa，用作架空索道的承载索、吊桥的主索等。

建筑结构的骨架支撑材料。抗拉强度≥2000MPa，最大破坏力＞280kN，伸长率≥3.5%，用于高速公路、大型桥梁和高层建筑的混凝土结构中。

采用静电涂装工艺，将钢绞线的表面及钢绞线的钢丝间进行环氧树脂粉末涂复及整体充填而制成，抗腐蚀性好，抗拉强度≥1860MPa，破断力≥260.7kN，最大伸长率≥3.5％，涂层厚度0.4～1.15mm，用作防腐要求高的桥梁斜拉索、体外索等。

通过控轧控冷降低网状级别或铁素体含量，提高断面收缩率，直径5.5～12mm，网状≤2.5级或索氏体化，断面收缩率20～30%，用于直接拉拔弹簧钢线材和制造轴承滚珠。

碳钢，σb215～235MPa规格的热轧H型钢，用于建造高层钢结构建筑、工业厂房和大跨度桥梁等。

60、75kg/m全长淬火处理高速重载铁道用钢轨，包括100m超长钢轨。

T弯试验达到“0T”、冲击＞9J、盐雾试验＞500小时、镀层附着力100%，99℃沸水中2小时不起泡、不脱落，耐指纹、耐腐蚀，无氰、铬污染，用于制造家电外壳、建筑型材等。

以5Cr21Mn9Ni4N钢成分为基础，添加Mo、V、Nb、Re合金元素制成，碳化物、氮化物分布弥散10～100 nm数量级，抗拉强度≥1000MPa，屈服强度≥680MPa，延伸率≥15%，断面收缩率≥25%，硬度HB≥314，用于制造内燃机气阀。

焊条药皮渣系：TiO2-SiO2-FeO-MgO-MnO，熔敷金属屈服强度330～440MPa，根焊吹力适中，电弧稳定不沾条，脱渣性好，不易产生气孔，用于X70以下级别长输油气管线钢的焊接。

直径20～3500cm，σb1445～1465MPa，σ0.21370～1390MPa，δs10.2～11.0%，HRC43.5～44.1， 镶焊硬质合金刀头或金刚石刀头，用于切割金属或非金属材料。

通过EF+LF冶炼、连铸、半连轧制成，P≤0.020%，S≤0.015%，O含量10～15ppm，扁钢脱碳1～1.5%H，用于制造汽车、拖拉机及其它设备的弹簧。

在UOE生产线上连续作业加工，X80级，直径406～1422mm，管壁厚度5.6～36.5mm，长度12～18m，用于石化、热力管线、建筑结构及打桩工程等。

X70、X80级钢板经冷变形和自动螺旋埋弧焊接制成，用X80级钢管建造的输气管线运行压力15MPa，σb≥625MPa，σs555～690MPa，δ≥23%，用于大口径、厚壁长输管线的建设。

X70、X80、X100、X120管线钢，σb 70～120MPa，在-10℃时的冲击值(CVN)＞400J，用于制造压力输送管。

Cr＞12%，Bs≥1.4T，Br≤1.1T，Hc＜100A/m，锻态HB150～280，退火态HB＜150，用于制造与腐蚀介质接触的电磁阀、电磁泵等。

C≤0.08%，P0.07～0.12%，S≤0.010%，σs≥345MPa，σb ≥480MPa，δ≥22%，厚度≤2mm，纵向厚度差±25μm，横向厚度差30～50μm，楔形度30～50μm，用于制造运输用集装箱、铁路车辆等。

分为510L和550L两个级别，C≤0.20%，P≤0.020%，S≤0.10%，σb510～650MPa，δ23～24%，用于制造汽车大梁、车架结构等。

深冲系数N＞1.8，最高强度80kg级别，用于生产高级轿车覆盖件。

Cr4Ni4Mo4V、GCr15，O≤10ppm，P≤0.027%，S≤0.02%，σb1460MPa，HB179～207，用于制造轴承。

采用电渣重熔或双真空冶炼技术生产，成分为13Cr4Mo4NiV、8Cr4Mo4V、Cr4Mo4V，O＜10ppm，HRC≥58，用于制造工作温度≥300℃的各类轴承。

包括AF1400、300M、TM210A，σb≥1800MPa，σ0.2≥1500MPa，δs≥8%，ψ%≥30%，ak≥40J (-20℃) ，用于制造航空或航天飞机起落架、承力架、大轴或导弹壳体等。